道闸安装的注意事项:1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。
停车场道闸在停车场系统起到了很至关的作用,古代就有“一夫当关,万夫莫开”的说法,道闸越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备,对其保养也是很重要的,频繁的跟换对停车场运行时很不利的,停车场道闸就好像停车场的指挥棒,无规矩不成方圆。道闸是停车管理和门禁管理中较重要的产品,很多物业在选购停车场道闸时,往往对道闸的价格是选购中考虑较多的因素。而作为车辆管理的执行机构,其性能和耐用性直接决定停车门禁系统的品质和稳定性,因此,停车场道闸的性能也是相对重要的,道闸直接面对车主,因此对用户的满意度影响非常大。
道闸从大体上来看,一般分为民用和工用,相应的道闸性能、价格也就有一定区别的:民用指的是具备道闸基本的抬落功能,但是对耐用性、动作美观程度以及抬杆速度没有太高要求的一类产品。一般用于相对低端的小区和小型停车场,道闸价格比较低廉。这种产品属于大路货,厂家提供一年的配件保修或包换,不包含其他服务。从寿命上看,有的机器甚至采用铝线绕制的电机,配合较低端的蜗轮蜗杆减速器,所以基本就是一年左右的寿命。速度也比较低,抬杆时间大概是3-5秒,个别厂家强行提高到2秒左右存在更大的风险。这类产品总的说来,价格相当于一台廉价的家用电器,因此无法满足用户日益提高的要求。
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